El documento recoge el compromiso ético de cinco servidores del Ministerio Administrativo de la Presidencia que intervienen como peritos en la evaluación de las ofertas técnicas y económicas del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001. Declaran haber leído y adherirse a los códigos de ética indicados, y se comprometen a mantener la imparcialidad, la igualdad de trato y a informar conflictos de interés.

El documento recoge una declaración jurada de ausencia de conflicto de interés de cinco servidores del Ministerio Administrativo de la Presidencia (MAPRE), quienes manifiestan no tener intereses, vínculos familiares ni relaciones contractuales o profesionales que comprometan su imparcialidad en el proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001. La declaración indica que fue realizada en marzo de 2026, pero el día no es legible en el texto disponible.

El 17 de marzo de 2026, el Comité de Contrataciones Públicas del Ministerio Administrativo de la Presidencia aprobó el procedimiento de subasta inversa y el pliego para adquirir camiones compactadores para donación, con presupuesto de RD$750,000,000. También ordenó realizar la convocatoria pública y designó cinco peritos para evaluar las ofertas técnicas y económicas.

El 17 de marzo de 2026, el Comité de Contrataciones Públicas del Ministerio Administrativo de la Presidencia aprobó el procedimiento de subasta inversa y el pliego para adquirir camiones compactadores para donación, con presupuesto de RD$750,000,000. También ordenó convocar públicamente y designó cinco peritos para evaluar las ofertas. El acta consigna que la División de Presupuesto informó sobre disponibilidad de fondos.

El 13 de marzo de 2026 se autorizó al Ministerio Administrativo de la Presidencia la adquisición de 100 camiones compactadores por un monto de hasta RD$750,000,000. La comunicación recuerda que debe observarse la normativa aplicable y contar con apropiación presupuestaria previa, y aclara que la autorización no exime a la institución de cumplir los requisitos legales y presupuestarios.

El pliego establece las bases de la subasta inversa MAPRE-CCC-SI-2026-0001 para adquirir 100 camiones compactadores en un único ítem, con presupuesto estimado de RD$750,000,000 y convocatoria prevista para el 23 de marzo de 2026. Fija condiciones técnicas, financieras y de entrega, y prevé una puja electrónica de 30 minutos con mejora mínima del 1%.

El 24 de marzo de 2026, Virgilio Arturo Guzmán Perdomo, en calidad de gerente comercial, pidió al MAPRE reconsiderar el requisito de disponibilidad o presentación previa del 70% de los camiones compactadores. También solicitó permitir evidencia alternativa de disponibilidad en fábrica y fijar un plazo de entrega de 90 días hábiles; el documento no consigna una decisión del Comité.

El 25 de marzo de 2026, Importadora Codepro, por medio de su representante Ramón Ceferino Beato, presentó una objeción formal al pliego del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001. Solicitó eliminar la exigencia de inventario físico previo del 70% de los camiones, ampliar el plazo de entrega de 70 unidades fijado en cinco días, reconsiderar el ítem único y establecer un protocolo objetivo para las visitas de verificación; también pidió suspender los plazos afectados hasta que se publique una enmienda. El documento contiene alegaciones y solicitudes, no una decisión del MAPRE ni una modificación efectiva del pliego.

El 26 de marzo de 2026, Alexandra Mejía Gil, en representación de VIAMAR, S.A., solicitó al MAPRE revisar el cronograma de entrega y varias especificaciones técnicas para la adquisición de camiones compactadores. La carta indica que el pliego prevé entregar 70 unidades en cinco días calendario y las 30 restantes en treinta días, además de verificar disponibilidad del 70%; propone entregas progresivas de hasta 150 días y admitir especificaciones equivalentes. El documento contiene solicitudes de una interesada, no una decisión del Comité ni una modificación del pliego.

El 26 de marzo de 2026, César Sánchez, identificado como gerente de marca, presentó al Comité de Contrataciones Públicas del MAPRE una observación al pliego del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001. Solicitó que se evalúe incorporar requisitos de autorización de marca y respaldo local de repuestos, soporte técnico y garantía, además de evidencia de estructura operativa de postventa. El documento plantea una solicitud y no consigna una decisión del Comité.

El 26 de marzo de 2026, MTE GROUP, S.R.L. interpuso un recurso de reconsideración contra el pliego del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001, relativo a la adquisición de 100 camiones compactadores, con presupuesto estimado de RD$750,000,000. Solicita flexibilizar la disponibilidad previa del 70%, ampliar plazos de entrega, ajustar especificaciones técnicas, reconsiderar el ítem único, fijar criterios objetivos de verificación y suspender los plazos hasta una enmienda. El documento presenta alegatos y solicitudes; no consigna una decisión del Comité.

El 30 de marzo de 2026, LA ANTILLANA COMERCIAL, S.A. presentó una impugnación al pliego del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001. Alega que el plazo de entrega de cinco días calendario para los camiones compactadores no es viable en condiciones ordinarias y solicita ampliarlo a 90-120 días, además de suspender el plazo para presentar ofertas hasta que se emita una enmienda.

La Circular núm. 001, de 6 de abril de 2026, responde consultas sobre la subasta inversa MAPRE-CCC-SI-2026-0001 y remite a la Enmienda núm. 001 los cambios relativos al inventario, el cronograma de entrega y las especificaciones técnicas. El Comité no acogió incorporar como requisito una estructura local de postventa y mantuvo los requisitos de estados financieros y declaraciones juradas anuales.

El Comité de Contrataciones Públicas del MAPRE aprobó el 6 de abril de 2026 la Enmienda núm. 001 al pliego de la subasta inversa para adquirir 100 camiones compactadores. Modificó las especificaciones, el requisito de disponibilidad para la visita de verificación, el calendario de entrega y la documentación técnica; dispuso publicar el acto en el portal institucional y en el SECP.

El 26 de marzo de 2026, ACOFAVE solicitó revisar el requisito del pliego que, según la carta, exigía entregar 70 camiones compactadores en cinco días calendario y otros 30 en 30 días. La asociación alegó que esos plazos podrían limitar la participación y pidió adecuarlos; esta comunicación no consigna una decisión del MAPRE ni modifica el pliego.

La Circular núm. 001, de fecha 2026-04-06, responde consultas sobre la subasta inversa MAPRE-CCC-SI-2026-0001 para adquirir camiones compactadores. Remite a la Enmienda núm. 001 los cambios sobre inventario, cronograma de entrega y especificaciones técnicas; rechaza incorporar como requisito una estructura local de postventa y mantiene los requisitos de estados financieros y declaraciones juradas anuales.

La Enmienda núm. 001, fechada el 6 de abril de 2026, modifica el pliego de la subasta inversa MAPRE-CCC-SI-2026-0001 para adquirir 100 camiones compactadores. Entre los cambios, sustituye la disponibilidad previa del 70% por la obligación de tener al menos un camión del modelo ofertado para la visita, y establece entregas de 50 unidades en un máximo de 45 días calendario y las 50 restantes en los 30 días siguientes a la primera entrega. También modifica especificaciones, documentación técnica y fija las visitas de verificación para el 5 de mayo de 2026 a las 10:30; ordena publicar el acto en el portal institucional y el SECP.

El 26 de marzo de 2026, Alexandra Mejía Gil, de VIAMAR, S.A., solicitó al MAPRE revisar el cronograma y las condiciones técnicas para la adquisición de 100 camiones compactadores. La carta indica que el pliego prevé entregar 70 unidades en cinco días calendario y 30 en treinta días, y verificar disponibilidad del 70%; propone una entrega inicial de hasta 10 unidades y completar el suministro en hasta 150 días, además de flexibilizar requisitos técnicos. Es una solicitud de una interesada: el documento no consigna una decisión del Comité ni modifica el pliego.

La Circular núm. 001, de 6 de abril de 2026, responde consultas de interesados en la subasta inversa MAPRE-CCC-SI-2026-0001 y remite a la Enmienda núm. 001 los cambios sobre inventario, entrega y especificaciones técnicas. El Comité rechazó incorporar como requisito una estructura local de postventa y mantuvo los requisitos de estados financieros y declaraciones juradas anuales.

La Enmienda núm. 001, fechada el 6 de abril de 2026, modifica el pliego de la subasta inversa MAPRE-CCC-SI-2026-0001 para adquirir 100 camiones compactadores, con presupuesto de RD$750,000,000. Reduce la disponibilidad exigida para la visita de verificación a un camión del modelo ofertado y cambia la entrega a dos partidas de 50 unidades: la primera en hasta 45 días y la segunda en hasta 30 días desde la primera entrega. También modifica el cronograma de visitas y detalla la documentación técnica requerida; ordena publicar el acto en el portal institucional y el SECP.

El 26 de marzo de 2026, MTE GROUP, S.R.L., por medio de su gerente Darwin Vargas, presentó un recurso de reconsideración contra el pliego del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001 para adquirir 100 camiones compactadores con presupuesto estimado de RD$750,000,000. Solicitó flexibilizar la disponibilidad inmediata del 70%, ampliar los plazos de entrega, ajustar especificaciones técnicas, reconsiderar el ítem único, definir criterios objetivos para la verificación técnica y suspender los plazos del procedimiento hasta emitir una enmienda. El documento contiene las solicitudes y alegaciones de la recurrente, no una decisión del MAPRE sobre el recurso.

La Circular núm. 001, de 6 de abril de 2026, responde consultas sobre la subasta inversa MAPRE-CCC-SI-2026-0001 para adquirir 100 camiones compactadores. Remite a la Enmienda núm. 001 los cambios sobre inventario, cronograma y especificaciones técnicas; rechaza exigir una estructura local de postventa y mantiene los requisitos de estados financieros y declaraciones juradas anuales.

La Enmienda núm. 001 modifica el pliego del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001 para adquirir 100 camiones compactadores. Actualiza las especificaciones, reemplaza el esquema de entrega por 50 unidades en hasta 45 días y 50 más en hasta 30 días desde la primera entrega, y fija una visita de verificación para el 5 de mayo de 2026 a las 10:30. También precisa qué documentos técnicos son subsanables y ordena publicar el acto en el portal institucional y en el SECP; no decide habilitaciones ni adjudicaciones.

Importadora Codepro, por medio de su representante, interpone el 7 de abril de 2026 un recurso de reconsideración contra la Enmienda núm. 001 del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001, relativo a 100 camiones compactadores y con presupuesto estimado de RD$750,000,000. Solicita revocar la enmienda, cancelar el procedimiento y convocar una licitación pública nacional en cinco lotes de 20 camiones; el documento contiene alegatos y peticiones, no una decisión del MAPRE sobre el recurso.

El 7 de abril de 2026, Peravia Motors, S.A.S., presentó una impugnación administrativa contra el pliego del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001, para adquirir 100 camiones compactadores mediante subasta inversa, con presupuesto estimado de RD$750,000,000. Solicita modificar la exigencia de disponer de un camión para verificación, los plazos de entrega de 50 unidades en 45 días y las 50 restantes en 30 días adicionales, y la presentación por un ítem único; también propone lotes y un plazo de entrega de 120 días hábiles. El documento contiene alegaciones y peticiones, no una decisión de la institución.

La nota del 6 de abril de 2026 informa que el MAPRE revisó el pliego de la subasta inversa MAPRE-CCC-SI-2026-0001 para adquirir 100 camiones compactadores, con presupuesto de RD$750,000,000. Cambió la entrega de 70 unidades en cinco días a dos partidas de 50: la primera en un máximo de 45 días calendario y la segunda 30 días después; también indica que la visita técnica verificará al menos un camión existente con las características requeridas.

CK Trans Motors, S.R.L., por medio de su representante legal, presentó el 8 de abril de 2026 un recurso de impugnación contra el proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001. Alega que los plazos de entrega establecidos en la Enmienda núm. 001 son irreales y podrían limitar la participación, y solicita detener el procedimiento y modificar esos plazos; el documento no consigna una decisión sobre el recurso.

El 25 de marzo de 2026, Importadora Codepro, por medio de Ramón Ceferino Beato, presentó una objeción formal al pliego del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001. Solicitó eliminar la exigencia que, según la empresa, requería acreditar inventario físico de al menos el 70% de los camiones, ampliar el plazo de entrega, reconsiderar el ítem único y establecer un protocolo objetivo para la visita de verificación. También pidió admitir medios alternativos para acreditar capacidad de suministro y suspender los plazos afectados hasta publicar una enmienda; el documento no consigna una decisión del MAPRE.

El 26 de marzo de 2026, MTE GROUP, S.R.L., como interesada en participar en el proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001 para adquirir 100 camiones compactadores, interpuso un recurso de reconsideración contra el pliego. Solicita flexibilizar la exigencia de acreditar disponibilidad inmediata del 70%, ampliar los plazos de entrega, ajustar especificaciones técnicas, reconsiderar el ítem único, fijar criterios objetivos de verificación y suspender los plazos hasta emitir una enmienda. El documento presenta alegaciones y solicitudes; no consigna una decisión del MAPRE sobre el recurso.

La Resolución MAPRE-CCC-RES-2026-0002, de 2026-04-09, declara admisible por la forma y rechaza en cuanto al fondo el recurso de reconsideración de MTE Group contra el pliego, y confirma el pliego y sus enmiendas. La resolución recoge que la Enmienda núm. 001 cambió las entregas de 70 camiones en 5 días y 30 en 30 días a 50 en 45 días y 50 adicionales en 30 días, y sustituyó la disponibilidad previa del 70% por la disponibilidad de una unidad del modelo ofertado para verificación.

El 25 de marzo de 2026, Importadora Codepro, por medio de su representante Ramón Ceferino Beato, presentó una objeción formal al pliego del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001 para adquirir camiones compactadores para donación, con presupuesto de RD$750,000,000 según la información del proceso. Solicita eliminar la exigencia de disponibilidad física previa del 70% de los camiones, revisar el plazo de entrega, reconsiderar el ítem único y establecer reglas objetivas para la visita de verificación. El documento formula solicitudes y alegaciones; no consigna una decisión institucional ni modifica el pliego.

La Resolución MAPRE-CCC-RES-2026-0001, del 9 de abril de 2026, declara admisible por la forma y rechaza en cuanto al fondo el recurso de reconsideración de Importadora Codepro, S.R.L. contra el pliego de la subasta inversa MAPRE-CCC-SI-2026-0001, para adquirir camiones compactadores. El Comité confirma el pliego y su Enmienda núm. 001 y ordena continuar el procedimiento; entre los cambios que consigna de esa enmienda están sustituir la entrega inicial de 70 camiones en 5 días por 50 en 45 días y 50 adicionales en 30 días, y requerir un camión del modelo ofertado para verificación.

En una carta fechada el 30 de marzo de 2026, LA ANTILLANA COMERCIAL, S.A. impugna el pliego del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001 y solicita ampliar el plazo de entrega de cinco días calendario a un mínimo de 90 a 120 días. También pide suspender el plazo para presentar ofertas hasta que se emita una enmienda; el documento contiene una petición del interesado, no una decisión del MAPRE.

La Resolución MAPRE-CCC-RES-2026-0004, de 9 de abril de 2026, declaró admisible por la forma y rechazó en cuanto al fondo el recurso de reconsideración de LA ANTILLANA COMERCIAL, S.A. Confirmó el pliego y sus enmiendas, incluida la modificación del calendario de entrega a 50 camiones en 45 días y otros 50 en 30 días desde la primera entrega, y dispuso continuar el procedimiento.

El 31 de marzo de 2026, Magna Motors, S.A. presentó una impugnación al pliego del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001. Alega que el plazo para entregar 70 de los 100 camiones en cinco días calendario y ciertas especificaciones técnicas restringen la competencia; solicita revisar el plazo y las especificaciones, permitir soluciones equivalentes y suspender los plazos del procedimiento. El documento recoge las pretensiones del recurrente, no una decisión del MAPRE.

La Resolución MAPRE-CCC-RES-2026-0005, de 2026-04-09, declara admisible por la forma y rechaza en cuanto al fondo el recurso de reconsideración de MAGNA MOTORS, S.A. contra el pliego del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001. Confirma el pliego y sus enmiendas, incluida la entrega de 50 camiones en hasta 45 días calendario y los 50 restantes en hasta 30 días desde la primera entrega, y ordena notificar y continuar el procedimiento.

En una carta fechada el 26 de marzo de 2026 y registrada por la Presidencia el 27 de marzo, ACOFAVE solicita revisar y adecuar el requisito de entrega de 70 camiones en cinco días calendario y otros 30 en 30 días. Alega que ese plazo no refleja la dinámica operativa del sector y podría limitar la participación; esta comunicación no consigna una decisión del MAPRE.

La Resolución MAPRE-CCC-RES-2026-0003, de 2026-04-09, declara admisible por la forma y rechaza en el fondo el recurso de reconsideración de ACOFAVE contra el pliego, y confirma el pliego y sus enmiendas. El acta ratifica el cambio del cronograma de entrega a 50 camiones en un máximo de 45 días y otros 50 en 30 días desde la primera entrega, así como la sustitución de la disponibilidad inmediata del 70% por la exigencia de tener un camión del modelo ofertado para verificación técnica.

El Acto núm. 326/2026, fechado el 14 de abril de 2026, recoge una advertencia de Peravia Motors dirigida a Grúas Colón y notificada al MAPRE y a la DGCP. Peravia alega ser distribuidor exclusivo de Dongfeng y sostiene que Grúas Colón ofertó camiones de esa marca sin su autorización; solicita que se excluya a Grúas Colón, pero este documento no decide esa petición. Se adjunta una solicitud de compra del 23 de marzo de 2026 por 100 camiones, a RD$7,500,000 cada uno, para un total de RD$750,000,000.

La Circular núm. 002, de 2026-04-16, solicita a Grúas Colón, S.R.L. aclarar la marca DONGFENG ofertada y aportar documentos que acrediten autorización para comercializarla en República Dominicana. Le fija como plazo improrrogable el 2026-04-27 a las 5:00 p. m.; según el portal, las ofertas cerraron el 2026-04-10. La circular no decide la habilitación ni la exclusión del oferente.

Importadora Codepro, S.R.L., por medio de su representante, interpuso el 7 de abril de 2026 un recurso de reconsideración contra la Enmienda núm. 001 del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001. Solicita revocar la enmienda, cancelar el procedimiento para adquirir 100 camiones compactadores y reconvocarlo como licitación pública nacional, dividido en cinco lotes de 20 unidades; también pide suspender las actuaciones mientras se decide el recurso. Las razones expuestas sobre restricciones a la competencia son alegatos de la recurrente, no decisiones de la institución en este documento.

La Resolución MAPRE-CCC-RES-2026-0006, de 2026-04-15, declara admisible en cuanto a la forma y rechaza en cuanto al fondo la reconsideración de Importadora Codepro contra la Enmienda núm. 001; confirma la enmienda y ordena continuar el procedimiento. El proceso corresponde a la adquisición de 100 camiones compactadores, con presupuesto estimado de RD$750,000,000 según los datos del portal.

Peravia Motors, S.A.S., por medio de su gerente administrativo, presenta el 7 de abril de 2026 una impugnación al pliego del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001. Alega que, pese a la enmienda, se mantiene el requisito de disponer físicamente de un camión para verificación y cuestiona los plazos de entrega de 50 unidades en 45 días y otras 50 en los 30 días siguientes, así como el ítem único; solicita eliminar o modificar esas condiciones, permitir lotes y ofertas parciales, y prorrogar el proceso. El documento contiene alegaciones y solicitudes, no una decisión del MAPRE.

Mediante la Resolución MAPRE-CCC-RES-2026-0007, de 2026-04-15, el Comité declaró admisible por la forma y rechazó en cuanto al fondo el recurso de reconsideración de Peravia Motors, S.A.S. contra la Enmienda núm. 001, que quedó confirmada. La enmienda establece entregas de 50 camiones en hasta 45 días calendario y los otros 50 en los 30 días siguientes, y la resolución mantiene el requisito de disponer físicamente de al menos una unidad del modelo ofertado. El Comité ordenó continuar el proceso y consignó que recibió nueve ofertas técnicas el 2026-04-10.

El 7 de abril de 2026, ACOFAVE remitió al ministro del MAPRE una comunicación que reitera objeciones a requisitos del pliego, especialmente a los plazos de entrega, y solicita la reformulación integral del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001. ACOFAVE sostiene que las modificaciones recientes no corrigieron las condiciones que, según la asociación, restringen la participación; el documento no contiene una decisión de la institución.

La Resolución MAPRE-CCC-RES-2026-0008, de 2026-04-15, declara admisible por la forma y rechaza en cuanto al fondo el recurso de reconsideración presentado por ACOFAVE el 2026-04-08 contra la Enmienda núm. 001. Confirma la enmienda y ordena continuar el procedimiento MAPRE-CCC-SI-2026-0001; consigna que el 2026-04-10 se recibieron nueve ofertas técnicas.

CK Trans Motors, S.R.L. presentó el 8 de abril de 2026 un recurso de impugnación contra el proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001, convocado el 23 de marzo para adquirir camiones compactadores. La recurrente cuestiona los plazos de entrega establecidos en la Enmienda núm. 1 del 6 de abril y solicita detener el procedimiento y modificar esos plazos. El documento contiene alegaciones y solicitudes; no consigna una decisión sobre el recurso.

La Resolución MAPRE-CCC-RES-2026-0009, de fecha 15 de abril de 2026, declaró admisible por la forma y rechazó en cuanto al fondo el recurso de reconsideración de CK Trans Motors, S.R.L. contra la Enmienda núm. 001 del proceso de subasta inversa para adquirir 100 camiones compactadores, y confirmó dicha enmienda. Ordenó notificar la resolución y continuar el procedimiento.

La Resolución MAPRE-CCC-RES-2026-0010, de 2026-04-15, declara admisible en cuanto a la forma y rechaza en cuanto al fondo el recurso de reconsideración de Automia, S.A.S. contra la Enmienda núm. 001. Confirma la enmienda, que fija entregas de 50 camiones en 45 días calendario y los 50 restantes en 30 días desde la primera entrega, y dispone continuar el procedimiento.

El 8 de abril de 2026, MAGNA MOTORS, S.A. presentó una impugnación contra la Enmienda núm. 001 del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001 y solicitó que se cancelara el procedimiento. Alega que el cronograma enmendado exige entregar 50 camiones en 45 días y otros 50 dentro de los 30 días siguientes, y que la inspección de una unidad está prevista para el 5 de mayo de 2026; sostiene que fabricar y disponer de esos vehículos tomaría aproximadamente 120 días. El documento formula alegaciones y peticiones, pero no contiene una decisión del MAPRE sobre ellas.

La Resolución MAPRE-CCC-RES-2026-0011, de fecha 2026-04-16, declara admisible en cuanto a la forma y rechaza en cuanto al fondo el recurso de reconsideración de MAGNA MOTORS, S.A. contra la Enmienda núm. 001 del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001. Confirma íntegramente la enmienda, no suspende el cronograma y ordena notificar y publicar la resolución; consigna que el 2026-04-10 se recibieron nueve ofertas.

El 22 de abril de 2026, el Comité del MAPRE aprobó el informe pericial preliminar, fechado el 21 de abril, sobre las ofertas técnicas de nueve oferentes para la subasta inversa MAPRE-CCC-SI-2026-0001. Ordenó solicitar subsanaciones a Viamar y Espaillat Motors, aclaraciones adicionales a Espaillat y a Peravia Motors sobre una certificación de garantía, y dejó constancia de que cinco ofertas no cumplían los requisitos no subsanables; MTE Group y Meco Roger no tenían documentos pendientes de subsanación. Es una evaluación preliminar: el acta no adjudica ni establece la habilitación definitiva para la puja.

El 22 de abril de 2026, el Comité de Contrataciones Públicas del Ministerio Administrativo de la Presidencia acogió el informe pericial preliminar y requirió a Viamar, S.A. subsanar su oferta técnica dentro del plazo del cronograma. Solicitó actualizar la declaración jurada, que citaba la derogada Ley 340-06, conforme a la Ley 47-25, y corregir el año consignado en la oferta técnica, donde aparecía 2025.

El 22 de abril de 2026, el Comité de Contrataciones Públicas del Ministerio Administrativo de la Presidencia acogió el informe pericial preliminar y notificó a Espaillat Motors, S.R.L. documentos subsanables y solicitudes de aclaración para su oferta técnica. Fijó como plazo para remitir la respuesta y los soportes el 27 de abril de 2026 a las 5:00 p. m.

El 22 de abril de 2026, el Comité de Contrataciones Públicas del MAPRE solicitó a Peravia Motors aclarar si su certificación de garantía del 9 de abril respalda específicamente a Espaillat Motors en este proceso y a qué camiones corresponde. La solicitud se basa en que la certificación incluida en la oferta de Espaillat no identifica los vehículos; la respuesta debía remitirse antes del 27 de abril de 2026 a las 5:00 p. m.

El informe pericial preliminar, fechado el 21 de abril de 2026, evalúa las nueve ofertas técnicas recibidas para la subasta inversa MAPRE-CCC-SI-2026-0001. Recomienda solicitar subsanaciones o aclaraciones a Viamar y Espaillat Motors; consigna incumplimientos no subsanables en las ofertas de Grúas Colón, CK Trans Motors, el Consorcio Equimax-Automia y Minecon, y señala que Importadora Codepro no presentó documentación no subsanable exigida. Para MTE Group y Meco Roger Dominicana indica que no hay documentos pendientes de subsanación, sin emitir una habilitación definitiva.

El 23 de abril de 2026, Meco Roger Dominicana, S.R.L. solicitó al Comité de Contrataciones Públicas del MAPRE verificar, en debida diligencia, la oferta técnica de MTE Group relativa a camiones ISUZU cuyo fabricante declarado es Powerstar Trucks Industry Co., Limited. La carta alega que podría faltar respaldo del fabricante para la garantía y pide, entre otras medidas, consultar a Autocamiones, requerir documentación a MTE Group y considerar su no habilitación si los indicios no se desvirtúan; el documento no consigna una decisión del Comité.

MINECON, S.A. depositó el 30 de abril de 2026 un recurso de reconsideración contra el acta del 22 de abril que dejó constancia de que su oferta técnica no cumplía requisitos no subsanables. Solicita que se acepten documentos presentados con el recurso para aclarar que el motor ofertado tiene cuatro cilindros y que los camiones son nuevos, y que su oferta sea habilitada; este documento no contiene una decisión del Comité sobre el recurso.

El 7 de mayo de 2026, Grúas Colón, S.R.L. presentó un recurso de reconsideración contra el acta y el informe pericial preliminar del 22 de abril, que consignaron su oferta como no subsanable. Solicita que se admita y acoja el recurso, se le permita aclarar o subsanar y, subsidiariamente, se excluya a Espaillat Motors; también pide suspender los efectos del acto recurrido. El documento contiene las pretensiones y alegaciones de la recurrente, no la decisión del Comité sobre el recurso.

El informe pericial definitivo, fechado el 8 de mayo de 2026, recomienda habilitar a Meco Roger Dominicana, MTE Group, Viamar y Espaillat Motors para la apertura de las ofertas económicas del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001. Recomienda no habilitar a Importadora Codepro, Grúas Colón, CK Trans Motors, el Consorcio Automia-Equimax y Minecon; el documento no adjudica el proceso.

El 12 de mayo de 2026, el Comité de Contrataciones Públicas del MAPRE aprobó el informe pericial definitivo de evaluación técnica del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001, para adquirir camiones compactadores con presupuesto estimado de RD$750,000,000. Habilitó a Viamar, Espaillat Motors, MTE Group y Meco Roger Dominicana para abrir sus ofertas económicas y participar en la puja; dejó no habilitados a Importadora Codepro, Grúas Colón, CK Trans Motors, el Consorcio Automia-Equimax y Minecon.

La Circular núm. 008, de fecha 12 de mayo de 2026, notifica que el Comité de Contrataciones Públicas aprobó el informe pericial definitivo y habilitó a Viamar, S.A. para la apertura de su oferta económica inicial en la subasta inversa MAPRE-CCC-SI-2026-0001. La habilitación se basa en que cumplió la totalidad de los requisitos técnicos del pliego; el documento no consigna el monto de su oferta.

La Circular núm. 009, de fecha 12 de mayo de 2026, notifica que el Comité aprobó el informe pericial definitivo y habilitó a Espaillat Motors, S.R.L. para la apertura de la oferta económica inicial. La habilitación corresponde al lote único y se fundamenta en que cumplió los requisitos técnicos del pliego.

La Circular núm. 010, fechada el 12 de mayo de 2026, notifica que el Comité aprobó el informe pericial definitivo y habilitó a MTE Group, S.R.L. para la apertura de su oferta económica inicial en el proceso de subasta inversa MAPRE-CCC-SI-2026-0001. El texto narrativo consigna para MTE un RNC distinto del que figura en la tabla de oferentes y en los datos registrales aportados.

El 12 de mayo de 2026, el Comité de Contrataciones Públicas del Ministerio Administrativo de la Presidencia aprobó el informe pericial definitivo, emitido el 8 de mayo, y habilitó a Meco Roger Dominicana, S.R.L. para la apertura de su oferta económica inicial en la subasta inversa MAPRE-CCC-SI-2026-0001. La circular indica que cumplió la totalidad de los requisitos técnicos del pliego.

El 23 de abril de 2026, MECO ROGER DOMINICANA, S.R.L., por medio de su representante Ada Mariel Abreu de Lajara, solicitó al Comité del MAPRE verificar durante la debida diligencia la oferta técnica de MTE GROUP, alegando que los camiones ISUZU serían fabricados por POWERSTAR sin autorización ni respaldo del fabricante para garantía y homologación en el país. Pidió consultar a AUTOCAMIONES, requerir documentos a MTE en tres días hábiles y, si no se desvirtúan los indicios, no habilitar la oferta y remitir las actuaciones a las autoridades; el documento no contiene una decisión del Comité sobre esos alegatos.

MTE GROUP presentó el 27 de abril de 2026 una respuesta a la comunicación de MECO ROGER DOMINICANA sobre la debida diligencia de su oferta en la subasta inversa MAPRE-CCC-SI-2026-0001. Solicita que la evaluación se limite a los requisitos del pliego, sus enmiendas y circulares, y que cualquier aclaración se vincule a documentos efectivamente requeridos. El escrito no contiene una decisión del Comité ni modifica formalmente las bases del proceso.

La Circular núm. 006, de 2026-05-11, responde a la solicitud de Meco Roger Dominicana, S.R.L. para ampliar la debida diligencia sobre la oferta de MTE Group, S.R.L. El Comité concluye que el pliego y la Enmienda núm. 001 no exigían una certificación de representación exclusiva ni autorización directa del fabricante, rechaza extender las verificaciones a esos aspectos y dispone mantener el procedimiento conforme a las reglas establecidas.

El documento, fechado el 30 de abril de 2026, acusa recibo del recurso de reconsideración de MINECON, S.A. contra el acta del 22 de abril que dejó su oferta técnica como no conforme. MINECON solicita que se acepten documentos de subsanación y aclaración —incluidos documentos técnicos fechados después del cierre de ofertas del 10 de abril— y que se habilite su oferta; este acuse no decide el recurso.

El documento reúne una evaluación legal fechada el 15/04/2026 y una evaluación técnica fechada el 21/04/2026 para el proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001. En la parte legal se solicitan subsanaciones al Consorcio Equimax-Automia, mientras Meco Roger Dominicana y Minecon cumplen los requisitos legales revisados; en la evaluación técnica de Minecon se registran incumplimientos por información omitida en la ficha del vehículo.

El informe pericial, fechado el 7 de mayo de 2026, revisa la oferta técnica de MINECON, S.A. tras su recurso de reconsideración en el proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001. Los peritos concluyen que la ficha técnica omitió indicar la condición de vehículo nuevo y el número de cilindros, y ratifican la recomendación de no habilitarla; también señalan que la declaración del fabricante fue presentada después del cierre de ofertas y no la admiten para completar la propuesta.

La Resolución MAPRE-CCC-RES-2026-0012, de 12 de mayo de 2026, declaró admisible en cuanto a la forma y rechazó en cuanto al fondo el recurso de reconsideración de MINECON, S.A. contra su evaluación técnica preliminar. El Comité confirmó el acta del 22 de abril de 2026: la oferta de MINECON sigue sin cumplir porque, según la resolución, omitió en la oferta original especificaciones técnicas sobre la condición nueva y cero kilómetros de los vehículos y el mínimo de cuatro cilindros; también se aportó documentación técnica con el recurso, después del cierre de ofertas.

El 7 de mayo de 2026, Grúas Colón, S.R.L. presentó un recurso de reconsideración contra el acta y el informe pericial preliminar del 22 de abril de 2026, relativos a la evaluación técnica de la subasta inversa para adquirir 100 camiones compactadores, con presupuesto referencial de RD$750,000,000. Solicita que se revoque parcialmente su exclusión y se le permita aclarar o subsanar su ficha técnica; subsidiariamente, pide excluir a Espaillat Motors y suspender la habilitación de esa empresa para la puja. El documento contiene pretensiones y alegaciones del recurrente, no la decisión del recurso.

La Circular núm. 007, de fecha 12 de mayo de 2026, notifica a Espaillat Motors que Grúas Colón presentó el 7 de mayo un recurso de reconsideración contra el acta de evaluación técnica preliminar. Le concede cinco días hábiles desde la notificación para presentar defensa y pruebas; la circular no decide el recurso ni la habilitación o exclusión de ningún oferente.

El Acto núm. 14-2026 da fe de la apertura y lectura de las ofertas económicas iniciales (Sobre B) de la subasta inversa MAPRE-CCC-SI-2026-0001, realizada el 13 de mayo de 2026. Confirma la habilitación de Viamar, Espaillat Motors, MTE Group y Meco Roger Dominicana, y registra sus ofertas por RD$749,900,000, RD$745,000,000, RD$680,000,000.66 y RD$743,400,000, respectivamente.

El informe pericial, fechado el 14 de mayo de 2026, evalúa las ofertas económicas iniciales del proceso de subasta inversa MAPRE-CCC-SI-2026-0001 y recomienda habilitar a MTE Group, Meco Roger Dominicana y Espaillat Motors para la puja electrónica. Recomienda no habilitar a Viamar porque indica que no presentó la declaración de oferta libre de colusión, documento no subsanable. El informe fija el precio de arranque en RD$6,800,000.01, correspondiente a la oferta inicial más baja, aunque la hoja anexa registra para MTE un total de RD$680,000,000.66.

El acta, fechada el 18 de mayo de 2026, aprueba la evaluación de las ofertas económicas iniciales del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001 y habilita para la puja electrónica a MTE Group, Meco Roger Dominicana y Espaillat Motors. No habilita a Viamar porque no presentó la declaración de oferta libre de colusión, y fija como precio de arranque RD$680,000,000.66, equivalente según el acta a RD$6,800,000.01 por unidad.

La Circular núm. 012, fechada el 18 de mayo de 2026, notifica que el Comité aprobó el informe pericial del 14 de mayo y habilitó a MTE Group, S.R.L. para participar en la puja electrónica del ítem único de camiones compactadores. La decisión indica que la oferta cumplió los requisitos del pliego y su enmienda; no adjudica el contrato ni consigna un monto en la circular.

La Circular núm. 013, de 2026-05-18, comunica que el Comité aprobó el informe pericial sobre las ofertas económicas iniciales y habilitó a Meco Roger Dominicana, S.R.L. para participar en la puja electrónica del ítem único, por cumplir los requerimientos del pliego y su enmienda. No consigna el monto de su oferta ni el resultado de la puja.

El 18 de mayo de 2026, el Comité de Contrataciones Públicas del Ministerio Administrativo de la Presidencia aprobó el informe pericial del 14 de mayo y habilitó a Espaillat Motors, S.R.L. para participar en la puja electrónica de la subasta inversa MAPRE-CCC-SI-2026-0001. La habilitación corresponde al ítem único de camiones compactadores y no constituye una adjudicación.

El escrito de defensa de Espaillat Motors, fechado el 13 de mayo de 2026, responde al recurso de reconsideración presentado por Grúas Colón contra la evaluación preliminar del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001. Espaillat solicita rechazar los pedimentos relativos a su oferta y ratificar su habilitación, que vincula con una oferta de RD$745,000,000; el documento no contiene una decisión del Comité sobre el recurso.

La Circular núm. 015, de 2026-05-18, notifica a Grúas Colón que el Comité recibió el escrito de defensa de Espaillat Motors frente a su recurso de reconsideración contra el acta de evaluación técnica preliminar. Le concede tres días hábiles desde la notificación para presentar réplica sobre la inadmisibilidad alegada por Espaillat; la circular no decide el recurso ni modifica el pliego o los criterios del proceso.

El acta notarial de comprobación del 19 de mayo de 2026 confirma que Espaillat Motors, MTE Group y Meco Roger Dominicana participaron en la puja electrónica del proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001. Registra un precio de arranque de RD$680,000,000.66 y dos lances, hasta alcanzar RD$666,468,000.00 como menor puja final, presentada por Meco Roger Dominicana. El acta deja la notificación de adjudicación para una fecha posterior; no adjudica el contrato.

El 7 de mayo de 2026, Grúas Colón, S.R.L. presentó un recurso de reconsideración contra el acta y el informe pericial preliminar que calificaron su oferta técnica como no subsanable en el proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001, para adquirir 100 camiones con presupuesto referencial de RD$750,000,000. La recurrente alega trato desigual frente a Espaillat Motors y solicita que se revoque su exclusión; subsidiariamente, pide excluir también a Espaillat y suspender la habilitación de esta para la puja. El documento contiene pretensiones y alegaciones, no una decisión sobre el recurso ni la medida cautelar.

La Resolución MAPRE-CCC-RES-2026-0013, de 2026-05-27, rechaza la medida cautelar solicitada por Grúas Colón, S.R.L. por falta de competencia del Comité y declara admisible en la forma, pero rechaza en el fondo, su recurso de reconsideración. Confirma la evaluación preliminar que no habilitó a Grúas Colón y ordena continuar el proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001, convocado para adquirir camiones compactadores con presupuesto de RD$750,000,000.

El Comité de Contrataciones Públicas del MAPRE aprobó el informe definitivo y adjudicó, el 28 de mayo de 2026, el ítem único de 100 camiones compactadores a Meco Roger Dominicana, S.R.L., por RD$666,468,000.00 con impuestos incluidos. La puja electrónica del 19 de mayo contó con tres oferentes habilitados; Espaillat Motors ocupó el segundo lugar y MTE Group el tercero.

El Ministerio Administrativo de la Presidencia notifica la adjudicación a Meco Roger Dominicana, S.R.L. del Lote 1, correspondiente a 100 camiones compactadores, por RD$666,468,000.00, impuestos incluidos. Solicita al adjudicatario presentar una garantía de fiel cumplimiento equivalente al 4% del monto adjudicado dentro de los cinco días hábiles siguientes a la notificación, fechada el 29 de mayo de 2026.

El 28 de mayo de 2026, el Comité de Contrataciones Públicas del MAPRE aprobó el informe definitivo y adjudicó a Meco Roger Dominicana, S.R.L. el ítem único de 100 camiones compactadores por RD$666,468,000.00, impuestos incluidos. La puja electrónica se celebró el 19 de mayo; Espaillat Motors quedó en segundo lugar con RD$673,200,000.00 y MTE Group en tercero con RD$680,000,000.66. El acta también ordenó solicitar al adjudicatario una garantía de fiel cumplimiento equivalente al 4% del monto adjudicado.

El ministro Andrés Bautista García remitió el 29 de mayo de 2026 a la DGCP el informe del Comité del MAPRE en respuesta al requerimiento DGCP44-2026-001580 sobre el acto de alguacil núm. 326/2026 de Peravia Motors. El informe indica que Grúas Colón aportó una autorización de Magma para ofertar camiones Junfeng y que su oferta no fue habilitada por incumplimientos técnicos, decisión confirmada el 12 de mayo de 2026.