A revisarHallazgo en documentos
Número de vanos discrepante en el alcance del diseño
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FIDEICOMISO Vial RD · Estado: Proceso con etapa cerrada
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El estudio previo, fechado el 7 de enero de 2026 y suscrito por el viceministro de Infraestructura Vial, sustenta el diseño y construcción del paso elevado en el km 22+640 de la Autopista Duarte, con un costo estimado de RD$1,119,327,491.01. Describe los componentes viales y estructurales, los riesgos y una duración estimada de 18 meses, distribuida en cuatro meses de diseño, diez de construcción y cuatro de puesta en marcha y cierre. Señala que el terreno requerido podría exceder puntualmente el derecho de vía existente y que la institución gestionará su disponibilidad.
El documento, fechado en marzo de 2026, establece las especificaciones técnicas para diseñar y construir el paso elevado del km 22+640 de la Autopista Duarte. Describe una estructura de cinco vanos, pero en otra sección menciona un viaducto de tres vanos; también indica un plazo de «veintisiete (18) meses», aunque el desglose de seis meses para diseño y veintiún meses para obra suma 27. El portal y otros documentos del proceso consignan un plazo total de 18 meses.
“DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN PASO ELEVADO EN EL KM 22+640 DE LA AUTOPISTA DUARTE, PROVINCIA DE SANTO DOMINGO”
Fuente: Dirección General de Contrataciones Públicas y Portal Transaccional, con copia guardada por Notifacto. Las señales se detectan con inteligencia artificial propietaria de Notifacto: son motivos para mirar, no acusaciones, y pueden contener errores. La ley de cada señal, con ChatLeyes. Cómo funciona
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· hace 1 mesRD$1.1 mil millones
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El pliego establece las condiciones de la licitación pública nacional FIDEICOMISO-CCC-LPN-2026-0008 para diseñar y construir, en lote único, el paso elevado del km 22+640; fija un presupuesto estimado de RD$1,119,327,491.01 y un plazo de ejecución máximo de 18 meses. Entre las condiciones de participación incluye experiencia empresarial mínima de 20 años y una línea de crédito de 25% del presupuesto referencial; para adjudicatarios MIPYME prevé un anticipo de 30% dentro de los 30 días calendario siguientes a la firma. Se identifican cláusulas que ameritan revisión por su efecto potencial en la competencia y en la aplicación oportuna del anticipo MIPYME.
La solicitud de compras del 17 de agosto de 2026 establece el relanzamiento de la licitación para diseñar y construir un paso elevado en el km 22+640 de la Autopista Duarte. Registra una unidad, un monto estimado de RD$1,119,327,491.01 y señala que la contratación está planificada; no decide una adjudicación ni identifica oferentes.
El 17 de agosto de 2026, la directora jurídica y miembro del Comité de Contrataciones Públicas del FIDEICOMISO RD VIAL manifestó su conformidad con el pliego de la licitación para el diseño y construcción del paso elevado en el km 22+640 de la Autopista Duarte. Declaró que, a su juicio, el pliego cumple con la Ley 47-25, el Reglamento 52-26 y las demás normas vigentes.
El acta FRDV-ADI-0022-2026, de fecha 2026-08-17, aprueba el relanzamiento de la licitación pública y el pliego para diseñar y construir el paso elevado del km 22+640, con un valor referencial de RD$1,119,327,491.01. Designa nueve peritos y ordena continuar y publicar el procedimiento. Sin embargo, al impartir esa instrucción menciona un manual de contratación simplificada, pese a que el proceso aprobado es una licitación pública.
El acta FRDV-ADEN-066-2026, de 2026-09-02, aprueba la Enmienda I al pliego de la licitación para el paso elevado del km 22+640. Cambia la vigencia de las ofertas y garantías, ajusta criterios económicos y la puntuación de prospecciones geotécnicas, y extiende el cierre de ofertas al 2026-09-15; también sustituye el detalle de plazos de diseño y obra por una duración total que conserva la expresión contradictoria «veintisiete (18) meses».
El Acta núm. FRDV-CR-020-2026, de 2026-09-02, aprueba y responde consultas sobre la licitación para el diseño y construcción del paso elevado del km 22+640. Confirma un plazo total de 18 meses, un presupuesto de referencia de RD$1,119,327,491.01 y un viaducto de cinco vanos; mantiene requisitos de equipos y aclara cómo se evaluarán algunas experiencias y estudios.