La Ficha Técnica Estandarizada FTEB-DGCP-2026-0030, creada el 23 de marzo de 2026 y vinculada al proceso, fija características y condiciones de suministro para autobuses diésel de 40 a 45 pasajeros, además de prever visitas a las instalaciones de los oferentes. Frente a la ficha previa descrita en el expediente, reduce el requisito de año de fabricación de 2024 en adelante a 2022 en adelante. También establece Euro I como categoría mínima de emisión.
Leído a la luz de la Ley 47-25 y su reglamento, que rige el proceso por su fecha de convocatoria.
Lectura con inteligencia artificial propietaria de Notifacto (28 sept de 2026). Puede contener errores: verifica cada dato en el original.
El documento modifica el pliego y elimina o debilita requisitos que servían para verificar a los oferentes: Debilita el control de antigüedad mínima de los vehículos ofrecidos, que sirve para verificar la actualidad y condición de la flota..
Qué dice la ley: Ley 47-25, art. 104 · con ChatLeyes
Ley 47-25, artículo 104 — Adendas o enmiendas a los pliegos de condiciones
Artículo 104.- Adendas o enmiendas a los pliegos de condiciones. La institución contratante podrá realizar adendas al pliego de condiciones, cuando resulte necesario adicionar condiciones o especificaciones; o enmiendas, cuando resulte necesario modificar condiciones o especificaciones previstas. Párrafo I.- Las adendas o enmiendas del pliego de condiciones no podrán alterar sustancialmente los términos originales y el objeto del contrato. Párrafo II.- Si la adición o modificación se realiza de manera posterior al setenta y cinco por ciento (75%) del plazo para la recepción de ofertas, deberá extenderse el plazo para presentarlas de manera proporcional a la complejidad del cambio…
La ficha identifica como requisito de sostenibilidad ambiental un mínimo Euro I, una categoría de emisiones muy baja como umbral técnico. Conviene verificar el impacto ambiental de permitir ese mínimo en autobuses destinados al transporte estudiantil; el marco citado no fija una categoría de emisiones obligatoria.
“Categoría de Emisión (Mínimo): Euro I”
Qué dice la ley: Ley 47-25, art. 4 · Ley 47-25, art. 170 · con ChatLeyes
Ley 47-25, artículo 4 — Principios
Artículo 4.- Principios. Las contrataciones públicas sujetas a la aplicación de la presente ley se regirán por los principios siguientes: 1) Principio de economía y flexibilidad. Las normas establecerán reglas claras y objetivas para asegurar la selección de la propuesta evaluada más conveniente técnica y económicamente; además, se contemplarán regulaciones que contribuyan a una mayor economía en la preparación de las propuestas y de los contratos. 2) Principio de eficiencia: Se seleccionará la oferta que más convenga a la satisfacción del interés general y el cumplimiento de los fines y cometidos de la administración, tomando en cuenta criterios de inclusión y desarrollo sostenible. Las…
Ley 47-25, artículo 170 — Criterios especiales de evaluación
Artículo 170.- Criterios especiales de evaluación. Como elementos de valoración en la evaluación de propuestas dentro de un procedimiento de selección de proveedores, deberán incluirse criterios especiales de evaluación, tales como criterios de inclusión social, de sostenibilidad medioambiental y de innovación; dichos criterios podrán referirse a los aspectos siguientes: 1) Sociales: a) La accesibilidad universal de los bienes, servicios u obras contratadas, tomando en cuenta las necesidades especiales de las personas con discapacidad; b) El fomento de la inserción sociolaboral de personas con discapacidad, personas desfavorecidas, personas pertenecientes a grupos vulnerables o personas…
Cambios que introduce (1)
Sección
Antes
Después
Efecto
2. Características específicas del bien / año del autobúsAntigüedad mínima de los autobuses
La ficha previa del 30/06 establecía vehículos del año 2024 en adelante.
La ficha enmendada establece: «Autobuses del año 2022 en adelante.»
RelajaQuita un control: Debilita el control de antigüedad mínima de los vehículos ofrecidos, que sirve para verificar la actualidad y condición de la flota.
Fuente: Dirección General de Contrataciones Públicas y Portal Transaccional, con copia guardada por Notifacto. Las señales se detectan con inteligencia artificial propietaria de Notifacto: son motivos para mirar, no acusaciones, y pueden contener errores. La ley de cada señal, con ChatLeyes. Cómo funciona