Volver a historiasComparador de cobertura

Choferes de Santiago exigen al Intrant regularizar tarifas del pasaje y transparentar subsidios

5 medios 6 piezas 5 grupos propietariosCobertura del 20 jul de 2026

Cobertura por grupo propietario

Grupo SIN 2 Grupo Puntacana 1 Grupo de Medios Panorama 1 Alofoke Media Group 1 Multimedios del Caribe 1

Seguir esta historia

Historia en desarrollo

Cronología e historias relacionadas

20 jul de 2026Inauguración de la estación Eco Petróleo "La Jirafa" en la Circunvalación de Azua 5 piezas
20 jul de 2026Usuarios del Metro de Santo Domingo denuncian falta de mantenimiento prolongada en escaleras eléctricas 3 piezas
20 jul de 2026Hombre es asesinado a palos en presunto punto de drogas en Moca 9 piezas
20 jul de 2026Liberación de hombre tras casi 20 años en prisión preventiva en Dajabón 15 piezas
20 jul de 2026Arresto en Nueva York de médico dominicano tras muerte de paciente por tratamiento antienvejecimiento 7 piezas
20 jul de 2026Choferes de Santiago exigen al Intrant regularizar tarifas del pasaje y transparentar subsidios Estás aquí6 piezas
20 jul de 2026Familia de detenido fallecido en San Cristóbal contradice autopsia oficial y exige investigación 4 piezas
20 jul de 2026Irán advierte a EE. UU. sobre consecuencias de una posible incursión terrestre en la isla de Jark 8 piezas
20 jul de 2026Ataque con misiles contra el carguero Golden Leo en el mar Negro deja diez marinos muertos 3 piezas
20 jul de 2026Fallecimiento de hombre en Samaná tras ser atacado con agua hirviendo 5 piezas
20 jul de 2026Análisis de las debilidades estructurales en el ecosistema de innovación y emprendimiento dominicano 2 piezas
20 jul de 2026Ministerio Público apela perdón judicial otorgado al pelotero Wander Franco 16 piezas

Esta saga tiene 769 historias relacionadas más; se muestran las más cercanas en el tiempo.

Base común

En lo que coinciden

01
Transportistas de Santiago exigen al Intrant realizar un estudio técnico para fijar las tarifas del transporte público urbano e interurbano.
02
La solicitud de los gremios de transporte se fundamenta en los parámetros técnicos establecidos por la Ley 63-17.
03
Los transportistas justifican la necesidad de regularizar la tarifa debido a un aumento reciente en los costos operativos.

Encuadres y omisiones

Cómo lo contó cada medio

4 perspectivas

De Último MinutoEncuadre principal

Crítico del gobierno

Enfoca la cobertura en las acciones legales de la CNTT ante la Cámara de Cuentas y el reclamo de auditoría sobre los fondos públicos asignados a los subsidios.

Lenguaje

“exigir transparencia” · “compensación por combustibles”

Afirma en exclusiva

Se han entregado más de RD$11,000 millones en subsidios al sector transporte que deben ser auditados por la Cámara de Cuentas.

Omite

No menciona el reciente aumento unilateral de 5 pesos aplicado por los choferes ni el rango de precios actuales que cobran a los usuarios.

Ver perfil del medio Ver 1 publicaciones

Noticias SINEncuadre principal

Descriptivo

Enmarca el conflicto desde el impacto directo al usuario, resaltando la confusión por las tarifas variables y las reacciones del público ante el aumento.

Lenguaje

“disparidad actual de precios” · “genera confusión y conflictos”

Afirma en exclusiva

El pasaje en Santiago presenta una disparidad con rutas cobrando entre 35 y 40 pesos. · Algunos usuarios entrevistados consideran comprensible el alza de 5 pesos debido a las distancias recorridas.

Omite

No menciona los recursos interpuestos ante la Cámara de Cuentas ni las quejas sobre el envío de militares a las rutas.

Ver perfil del medio Ver 2 publicaciones

PanoramaEncuadre principal

Crítico del gobierno

Prioriza el enfrentamiento directo entre 39 rutas de transporte y las autoridades, destacando el aumento de costos y supuestos abusos militares.

Lenguaje

“atropellar a los choferes” · “no da para que los choferes puedan subsistir”

Afirma en exclusiva

Las autoridades enviaron guardias y militares a atropellar a los choferes tras su solicitud de estudio el pasado 9 de julio. · El costo de un cuarto de aceite aumentó de 200 a 450 pesos y una llanta de 700 a más de 2,300 pesos.

Omite

Omite los nombres de los tribunales o entidades específicas de fiscalización (como la Cámara de Cuentas o el Tribunal Contencioso Administrativo) a las que acudió la CNTT.

Ver perfil del medio Ver 1 publicaciones

Diario LibreEncuadre principal

Crítico del gobierno

Destaca el futuro emplazamiento ante el Tribunal Contencioso Administrativo y las quejas específicas sobre la insuficiencia del subsidio estatal Bonogás.

Lenguaje

“decisiones unilaterales” · “operativo de fiscalización”

Afirma en exclusiva

La CNTT acudirá al Tribunal Contencioso Administrativo para que esa jurisdicción establezca la tarifa del servicio. · El subsidio de la tarjeta Bonogás resulta insuficiente porque equivale a poco más de un galón de gas diario para los choferes. · El Intrant pretende realizar un operativo de fiscalización en Santiago que podría provocar movilizaciones de rechazo.

Omite

No menciona el monto exacto de RD$11,000 millones en subsidios globales que denuncia la CNTT.

Ver perfil del medio Ver 1 publicaciones

Fuentes originales

Todas las piezas

6 publicaciones

Diario LibreVer perfil de transparencia1 publicación

Grupo PuntacanaPrensa

Emplazarán al Intrant para que realice estudio técnico sobre el precio del pasaje en Santiago

Diario Libre · 20 jul de 2026

La Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) anunció que emplazará al Intrant ante el Tribunal Contencioso Administrativo para exigir un estudio técnico que determine el precio real del pasaje en Santiago, buscando evitar decisiones unilaterales. Asimismo, el gremio demandó investigar el destino de los subsidios estatales de transporte que alegan no recibir, mientras defendió el reciente aumento de cinco pesos en las tarifas debido al incremento de los costos operativos.

PanoramaVer perfil de transparencia1 publicación

Grupo de Medios PanoramaPrensa

Choferes de Santiago exigen al Intrant realizar estudio para definir tarifa del pasaje

Panorama · 20 jul de 2026

Choferes de más de 39 rutas de transporte en Santiago solicitaron formalmente al Intrant un estudio de factibilidad para ajustar la tarifa del pasaje, bajo el amparo de la Ley 63-17. El representante de los transportistas, Neudy Pérez Toribio, justificó la solicitud por el incremento de los costos operativos, al tiempo que denunció que la respuesta previa de las autoridades ante sus reclamos fue el envío de militares para intervenirlos.

Noticias SINVer perfil de transparencia2 publicaciones

Grupo SINVideo

Solicitarán coerción contra madre que ultimó a su hija

Noticias SIN · 20 jul de 2026

El reporte noticioso abarca denuncias de familiares de un fallecido en un destacamento policial de San Cristóbal que exigen investigar a las autoridades, el proceso penal en Azua contra una mujer por la muerte de su suegra, y la presentación de logros económicos del gobierno por parte del ministro de Hacienda. Adicionalmente, se reporta una manifestación de transportistas en Santiago que solicitan tarifas oficiales del Intrant y se reseña la celebración del triunfo de la selección de España.

Grupo SINVideo

Transportistas exigen al Intrant regular precios del pasaje en Santiago

Noticias SIN · 20 jul de 2026

Transportistas de Santiago de los Caballeros demandaron la intervención del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) para regular y unificar la tarifa del pasaje, alegando que la disparidad actual de precios (entre 35 y 40 pesos) genera confusión y conflictos. Los choferes atribuyen el alza de cinco pesos al incremento de los costos operativos, una medida que algunos usuarios entrevistados consideran comprensible debido a las distancias recorridas.

De Último MinutoVer perfil de transparencia1 publicación

Alofoke Media GroupPrensa

CNTT somete al Intrant a la Cámara de Cuentas para exigir transparencia en subsidios y definición de tarifas

De Último Minuto · 20 jul de 2026

La Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) interpuso dos acciones legales contra el Intrant ante la Cámara de Cuentas para exigir una auditoría de más de RD$11,000 millones de pesos en subsidios de combustible. Asimismo, el sindicato demandó al Intrant cumplir con la Ley 63-17 realizando un estudio de costos para establecer tarifas de transporte público reguladas y transparentes.

CDNVer perfil de transparencia1 publicación

Multimedios del CaribeVideo

Resumen Cibao | Gobierno proyecta concluir en 30 meses la Autopista del Ámbar

CDN · 20 jul de 2026

El reporte de noticias de Santiago aborda la presentación del proyecto de la Autopista del Ámbar, que el gobierno planea terminar en 30 meses para conectar Santiago con Puerto Plata. Asimismo, se informa sobre los operativos móviles de cedulación de la JCE, los conflictos violentos entre transportistas locales de las rutas F y SO, el sometimiento legal de la CNTT contra el INTRANT por subsidios, y un simposio sobre accidentes de tránsito organizado por la PUCMM.