El Ministerio de la Presidencia (MINPRE) y URBE abrieron las ofertas para la Licitación Pública Internacional de la rehabilitación del Teleférico de Puerto Plata.
Se recibieron dos ofertas para el proyecto, presentadas por los consorcios Doppelmayr y Bartholet.
La remodelación cuenta con una inversión superior a los 20 millones de dólares, financiada por MITUR y el IDAC.
El proyecto busca incrementar la capacidad de 18 a 50 pasajeros por cabina y reducir el tiempo de recorrido a cinco minutos.
Encuadre institucional centrado en las entidades gubernamentales que dirigen el proceso de licitación y los detalles técnicos.
“tecnología de última generación” · “renovación más importante”
Sin afirmaciones exclusivas detectadas
El tiempo que el teleférico lleva cerrado (dos años). · El plazo de ejecución de 18 meses. · Las quejas y protestas ciudadanas por la prolongada inactividad de la obra.
Encuadre oficialista que resalta el hito de la apertura de ofertas, las mejoras tecnológicas y el supuesto apoyo del Estado a la región.
“reafirma el compromiso del Gobierno” · “más altos estándares internacionales” · “experiencia de transporte más ágil, segura y confortable”
Sin afirmaciones exclusivas detectadas
El cierre operativo del teleférico durante los últimos dos años. · Las protestas del sector comercial y turístico de Puerto Plata.
Encuadre neutral y descriptivo, destacando tanto los aspectos de la licitación como el contexto de inactividad previa.
Sin lenguaje cargado destacado
Sin afirmaciones exclusivas detectadas
El impacto económico negativo y las protestas locales que ha causado el cierre.
Encuadre informal y sintético, enfocándose estrictamente en el anuncio de apertura tras el largo periodo de cierre.
Sin lenguaje cargado destacado
Sin afirmaciones exclusivas detectadas
El monto de la inversión (más de 20 millones de dólares). · Los nombres de los consorcios oferentes (Doppelmayr y Bartholet). · Los detalles técnicos de las nuevas cabinas y velocidad del sistema. · Las quejas de los munícipes de Puerto Plata.
Encuadre crítico, priorizando en el titular el prolongado retraso de la obra ("Dos años después") frente al simple anuncio de licitación.
“descontento” · “prolongada inoperatividad” · “impacto negativo”
El cierre del teleférico vigente desde mayo de 2024 ha generado diversas protestas en la provincia. · Representantes del sector comercial, guías turísticos y ciudadanos manifestaron su descontento por el impacto económico negativo y la menor afluencia de visitantes.
El discurso oficialista sobre el 'compromiso del Gobierno' que replicaron otros medios.
Encuadre institucional que se alinea estrechamente con la comunicación oficial de prensa, destacando cifras y metas.
“tecnología de última generación” · “reafirma el compromiso del Gobierno”
Sin afirmaciones exclusivas detectadas
El dato sobre los dos años de inactividad del teleférico. · El contexto de las protestas comerciales en Puerto Plata.
Importantes grupos de medios no cubrieron la historia, incluyendo a Grupo SIN, Cadena Z / Z101, Grupo Telemicro, Provideo / Nuria Piera y Color Visión / EDISA. En consecuencia, medios nativos digitales y programas prominentes como N Digital, Noticias SIN, CDN, Acento, El Día, Hoy y El Gobierno de la Mañana ignoraron este anuncio.
El Ministerio de la Presidencia y la Unidad Ejecutora para la Readecuación de Barrios y Entornos realizaron la apertura de ofertas para la licitación internacional del nuevo Teleférico de Puerto Plata. Con una inversión superior a los 20 millones de dólares financiada por MITUR y el IDAC, el proyecto busca modernizar el sistema con tecnología de última generación para triplicar su capacidad de transporte. Se recibieron dos ofertas de consorcios liderados por Doppelmayr y Bartholet, estimando un plazo de ejecución de 18 meses.
El Ministerio de la Presidencia y Urbe abrieron la licitación internacional para remodelar el Teleférico de Puerto Plata, cerrado desde mayo de 2024. El proyecto, con una inversión de más de 20 millones de dólares, busca modernizar el sistema de transporte para incrementar su capacidad y reducir el tiempo de recorrido. La inactividad de la obra por más de dos años ha generado protestas del sector comercial y turístico de la provincia debido al impacto económico negativo.
El Ministerio de la Presidencia y la Unidad Ejecutora para la Readecuación de Barrios y Entornos abrieron la licitación pública internacional URBE-CCC-LPI-2026-0001 para la intervención del Teleférico de Puerto Plata. Esta licitación surge tras dos años en que el teleférico ha permanecido cerrado para fines de remodelación.
El Ministerio de la Presidencia y la Unidad Ejecutora para la Readecuación de Barrios y Entornos (Urbe) abrieron la licitación internacional para la rehabilitación integral del Teleférico de Puerto Plata. Con una inversión de más de 20 millones de dólares y un plazo de ejecución de 18 meses, el proyecto busca modernizar el sistema de transporte turístico para aumentar la capacidad de pasajeros y reducir el tiempo de recorrido. Al proceso se presentaron dos ofertas por parte de las empresas Doppelmayr y Bartholet.
El Ministerio de la Presidencia y la Unidad Ejecutora para la Readecuación de Barrios y Entornos realizaron la apertura de ofertas para la licitación internacional del Teleférico de Puerto Plata. En el proceso compiten un consorcio liderado por Doppelmayr y otro por Bartholet para una rehabilitación integral presupuestada en más de 20 millones de dólares. El proyecto busca modernizar el sistema con tecnología de última generación para triplicar su capacidad de transporte y optimizar la seguridad.
El Ministerio de la Presidencia y la Unidad Ejecutora para la Readecuación de Barrios y Entornos (URBE) abrieron las ofertas para la licitación del diseño, construcción y puesta en marcha del nuevo Teleférico de Puerto Plata. En el proceso se recibieron propuestas de dos oferentes, el consorcio Doppelmayr y Bartholet, para una obra que cuenta con una inversión de más de 20 millones de dólares financiada por MITUR y el IDAC.
