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CNTT emplaza al director del Intrant por destino de 5 millones de galones de gasoil y exige estudio de costos

Análisis con inteligencia artificial propietaria 4 medios 5 piezas 2 grupos propietarios 19 sin cubrirCobertura del 14 jul de 2026 al 15 jul de 2026

Cobertura por grupo propietario

Multimedios del Caribe 3 Independiente 2

Base común

En lo que coinciden

01
Juan Marte, presidente de la Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), otorgó un plazo de 72 horas al director del Intrant, Milton Morrison, para responder a sus reclamos.
02
La CNTT exige una explicación pública sobre el paradero de cinco millones de galones de gasoil subsidiado que aseguran no haber recibido.
03
El gremio de transporte anunció que interpondrá acciones legales ante el Tribunal Superior Administrativo (TSA) y la Procuraduría General de la República (PGR).
04
La organización de transportistas demanda la realización de un estudio técnico oficial para determinar el costo real de las operaciones y del pasaje.

Encuadres y omisiones

Cómo lo contó cada medio

4 perspectivas

elCaribeEncuadre principal

Crítico del gobierno

Enfoca su titular y contenido en las acciones legales inminentes y el ultimátum otorgado al director del Intrant.

Lenguaje

“ofensiva del dirigente sindical” · “intimidaciones”

Afirma en exclusiva

Especifica el número del documento legal interpuesto (Acto de Puesta en Mora y Advertencia No. 516/2026) y el nombre del alguacil actuante (Juan Félix Almonte Beato).

Omite

No detalla que la fiscalización se originó tras el aumento de cinco pesos aplicado por choferes a la tarifa del pasaje en Santiago.

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CDNEncuadre principal

Crítico del gobierno

Se enfoca en el rechazo a la fiscalización del Intrant en Santiago y el conflicto directo por el aumento del pasaje.

Lenguaje

“subsidio contaminado” · “juega con cartas marcadas” · “tergiversar” · “persecución”

Afirma en exclusiva

Afirma que la fiscalización se centra en las rutas de Santiago de los Caballeros que aplicaron un aumento de cinco pesos en el pasaje. · Califica explícitamente el subsidio del gobierno como 'contaminado' y falto de transparencia.

Omite

No especifica que se otorgó un plazo de 72 horas para recibir respuesta. · Omite mencionar las acciones legales previstas ante el TSA y la PGR.

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EnsegundosEncuadre principal

Descriptivo

Destaca la exigencia de rendición de cuentas sobre los fondos de subsidio y advierte que la CNTT no rehúye a la confrontación si es provocada.

Lenguaje

“no vamos a rehuir a nuestras responsabilidades ni a la confrontación”

Afirma en exclusiva

Menciona que Marte se refirió a varios dirigentes del transporte y al presidente del Senado en relación con el manejo y la investigación de los recursos del sector.

Omite

No menciona el aumento de los cinco pesos en el pasaje de Santiago como el detonante de los operativos del Intrant.

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El Nuevo DiarioEncuadre principal

Crítico del gobierno

Comparte un encuadre idéntico a Ensegundos, enfocándose en la exigencia de explicaciones sobre el combustible y el anuncio de acciones legales.

Lenguaje

“no vamos a rehuir a nuestras responsabilidades ni a la confrontación”

Afirma en exclusiva

Menciona al igual que Ensegundos (y con el mismo texto) la alusión al presidente del Senado y otros dirigentes del transporte, sugiriendo la reproducción de una nota de prensa íntegra.

Omite

No aborda el detalle del aumento de la tarifa en cinco pesos aplicado en Santiago.

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Ausencia de cobertura

Punto ciego

La cobertura de este conflicto estuvo limitada a Multimedios del Caribe y medios independientes. Grandes conglomerados mediáticos como Grupo Corripio, Cadena Z / Z101, Grupo SIN, RCC Media, Grupo Telemicro y los medios de propiedad estatal o gubernamental no publicaron la noticia en el periodo analizado.

ACD Media sin coberturaAlbavisión sin coberturaAlofoke Media Group sin coberturaCadena Z / Z101 sin coberturaColor Visión sin coberturaEstatal / Gobierno sin coberturaAgencia internacional sin coberturaGrupo Corripio sin coberturaGrupo de Medios Panorama sin coberturaGrupo Lama sin coberturaGrupo Mecca sin coberturaGrupo Puntacana sin coberturaGrupo SIN sin coberturaGrupo Telemicro sin coberturaMEC sin coberturaOBI TV sin coberturaProvideo / Nuria Piera sin coberturaRCC Media sin coberturaTeleuniverso sin cobertura

Fuentes originales

Todas las piezas

5 publicaciones

El Nuevo DiarioVer perfil de transparencia1 publicación

IndependientePrensa

Juan Marte exige al Intrant explicar destino de 5 millones de galones de gasoil – El Nuevo Diario (República Dominicana)

El Nuevo Diario · 14 jul de 2026

El presidente de la Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), Juan Marte, emplazó al director del Intrant, Milton Morrison, a aclarar el destino de cinco millones de galones de gasoil que supuestamente fueron asignados a la CNTT pero que nunca se recibieron. Marte rechazó que la organización reciba subsidios directos del Estado y criticó los operativos de fiscalización del cobro de pasajes por no estar basados en un estudio técnico de costos. Ante esto, otorgó un plazo de 72 horas al Intrant y anunció que emprenderá acciones legales ante el Tribunal Superior Administrativo y la Procuraduría General de la República.

EnsegundosVer perfil de transparencia1 publicación

IndependientePrensa

Exigen al Intrant explicar destino de 5 millones de galones de gasoil Ensegundos República Dominicana

Ensegundos · 14 jul de 2026

El presidente de la Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), Juan Marte, emplazó al director del Intrant, Milton Morrison, a aclarar el destino de cinco millones de galones de gasoil asignados supuestamente a la entidad pero nunca recibidos. Marte rechazó la existencia de subsidios directos a su organización, dio un plazo de 72 horas para una respuesta y anunció acciones legales ante el Tribunal Superior Administrativo y la Procuraduría General de la República.

elCaribeVer perfil de transparencia2 publicaciones

Multimedios del CaribePrensa

Juan Marte emplaza a Milton Morrison y exige explicar el destino de 5 millones de galones de gasoil

elCaribe · 14 jul de 2026

El presidente de la CNTT, Juan Marte, emplazó por 72 horas al director del Intrant, Milton Morrison, para que explique el paradero de cinco millones de galones de gasoil subsidiado destinados al transporte. Asimismo, el gremio notificó formalmente a la institución exigiendo un estudio técnico sobre el costo operativo del transporte público y denunció supuestas intimidaciones a choferes.

Multimedios del CaribePrensa

CNTT anuncia acciones legales contra director del Intrant

elCaribe · 15 jul de 2026

La Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), liderada por Juan Marte, ha emplazado legalmente al director del Intrant, Milton Morrison, dándole un plazo de 72 horas para que aclare el destino de cinco millones de galones de gasoil subsidiado. El gremio notificó un acto de puesta en mora y advirtió que acudirá a la Procuraduría General y al Tribunal Superior Administrativo si no recibe respuesta. Asimismo, la CNTT solicita un estudio técnico para determinar el costo operativo real del transporte público y fijar el precio del pasaje sobre bases científicas.

CDNVer perfil de transparencia1 publicación

Multimedios del CaribeVideo

Presidente de CNNT deplora fiscalización del Intrant a choferes en Santiago

CDN · 14 jul de 2026

El presidente de la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), Juan Marte, rechaza categóricamente la fiscalización implementada por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) contra choferes de rutas en Santiago de los Caballeros que aplicaron un aumento de cinco pesos en la tarifa del pasaje. Marte acusó al director de la institución, Milton Morrison, de tergiversar los acuerdos alcanzados y denunció una supuesta persecución por negarse a recibir un subsidio que calificó de 'contaminado' y falto de transparencia.

0:00 Rechazo de la CNTT a la fiscalización de 0:20 Declaraciones de Juan Marte 0:54 Cierre del reporte