La Enmienda No. 1, emitida el 9 de enero de 2025, modifica requisitos de experiencia y la ponderación de competencias del proceso OPRET-CCC-LPN-2024-0007. Sustituye la referencia a cocheras por proyectos de tableros elevados para metro pesado y aumenta de 6 a 15 puntos la ponderación de esa competencia; la escala modificada presenta rangos superpuestos y un intervalo sin puntuación asignada.
Leído a la luz de la Ley 340-06 y su reglamento, que rige el proceso por su fecha de convocatoria.
Lectura con inteligencia artificial propietaria de Notifacto (28 sept de 2026). Puede contener errores: verifica cada dato en el original.
El documento modifica el pliego y elimina o debilita requisitos que servían para verificar a los oferentes: Se suprime la certificación de la institución contratante exigida para el proyecto de cocheras, que permitía verificar documentalmente esa experiencia..
Qué dice la ley: Reglamento 416-23, art. 107 · con ChatLeyes
Reglamento 416-23, artículo 107 — Adendas o enmiendas
Artículo 107. Adendas o enmiendas. La institución contratante podrá realizar adendas o enmiendas a los pliegos de condiciones mediante acto administrativo motivado, cuando sea necesario adicionar, modificar condiciones o especificaciones que no alteren sustancialmente los términos originales y el objeto del contrato se mantenga inalterado. Podrán ser emitidas en un plazo no más allá de la fecha que signifique el setenta y cinco por ciento (75 %) del plazo previsto para la presentación de las ofertas y deberá modificarse el cronograma de actividades para permitir nuevamente la formulación de preguntas y respuestas sobre los aspectos modificados o añadidos. Las adendas o enmiendas deberán ser…
La escala para kilómetros de diseño de tableros elevados asigna puntuación al rango de 8 a 14 y también a 10 o más, por lo que los valores de 10 a 14 tienen dos puntuaciones posibles; además, no asigna puntuación a 6 o 7. Esto deja indeterminado cómo comparar ofertas en esos valores.
“De 8 a 14 Puntuación : 7 puntos. | 10 O MAS Puntuación: 15 puntos.”
Qué dice la ley: Reglamento 416-23, art. 79 · con ChatLeyes
Reglamento 416-23, artículo 79 — Criterios de evaluación
Artículo 79. Criterios de evaluación. Los criterios de evaluación constituyen las pautas, parámetros o directrices según las cuales la institución contratante valora e identifica la propuesta más conveniente para la ejecución del contrato, a los fines de resultar adjudicada. Párrafo. Los criterios de evaluación deben estar descritos expresamente en el pliego de condiciones y deberán ser objetivos, claros, concisos, medibles y estar vinculados directamente al objetivo del contrato, en el entendido de que con ellos se evalúan los aspectos del oferente y su propuesta que inciden en la mejor ejecución contractual.
Numeral 12.1.3, apartado «Del oferente», punto 3Requisito de experiencia en proyectos
Un proyecto de cocheras con equipamiento para mantenimiento de larga duración, vía de pruebas y lavado, debidamente certificado por la institución contratante.
Un diseño de proyecto al menos de tablero elevado para metro pesado.
RelajaQuita un control: Se suprime la certificación de la institución contratante exigida para el proyecto de cocheras, que permitía verificar documentalmente esa experiencia.
Metodología y criterio de evaluación, apartado b), párrafo c)Definición de trabajos iguales o similares
Se consideraban características de metro pesado y cocheras del proyecto objeto del contrato.
Se consideran características de metro pesado del proyecto objeto del contrato, sin mencionar cocheras.
Relaja
Cuadro de evaluación de capacidad, experiencia y acreditacionesPuntajes y competencias del proponente
Experiencia ferroviaria, monto de diseños, diseños de subestaciones y tableros ferroviarios recibían 8, 8, 8 y 6 puntos, respectivamente.
Experiencia en diseño de metro pesado, monto de diseños y diseños de subestaciones reciben 5 puntos cada uno; los kilómetros de diseño de tableros elevados de doble línea reciben 15 puntos.
Fuente: Dirección General de Contrataciones Públicas y Portal Transaccional, con copia guardada por Notifacto. Las señales se detectan con inteligencia artificial propietaria de Notifacto: son motivos para mirar, no acusaciones, y pueden contener errores. La ley de cada señal, con ChatLeyes. Cómo funciona