Fideicomiso Fonvivienda
Respuesta contradictoria sobre el sunroof de la SUV del lote I
· hace 1 mes
La circular primero indica que puede aceptarse una transmisión automática de seis velocidades y luego mantiene como requisito un mínimo de diez velocidades. La contradicción puede dejar incierto qué configuración técnica se evaluará; conviene contrastarla con la enmienda aplicable.
“R: Se puede considerar que la transmisión pueda ser automática de 6 velocidades en adelante. Se mantiene la transmisión automática de 10 velocidades o más, ya que permite una mejor distribución de las relaciones de cambio, especialmente en ” — Circular 01 de Respuestas a Oferentes.pdf, página 3
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Reglamento 52-26, artículo 101 — Coherencia entre especificaciones técnicas, criterios de evaluación y criterios de adjudicación
Artículo 101.- Coherencia entre especificaciones técnicas, criterios de evaluación y criterios de adjudicación. El pliego de condiciones debe asegurar la coherencia entre las especificaciones técnicas o términos de referencia, los requisitos de calificación, los criterios de evaluación y los criterios de adjudicación previstos para el procedimiento de contratación. Párrafo I. Las especificaciones técnicas y los términos de referencia no pueden contener requisitos que no guarden relación directa con el objeto contractual o con su correcta ejecución, ni establecer condiciones que contradigan los criterios de evaluación o adjudicación. Párrafo II. Los criterios de evaluación y adjudicación…
Reglamento 52-26, artículo 102 — Lenguaje, estructura y accesibilidad del pliego
Artículo 102.- Lenguaje, estructura y accesibilidad del pliego. El pliego de condiciones debe redactarse en lenguaje sencillo, claro e inclusivo, conforme a lo dispuesto en la Ley núm. 47-25, y mantener una estructura ordenada que permita a los interesados identificar fácilmente las secciones, requisitos, plazos y criterios de evaluación y adjudicación. Párrafo I. La institución contratante debe seguir, en lo posible, la estructura y los encabezados previstos en los modelos de pliegos y guías emitidos por la Dirección General de Contrataciones Públicas, a fin de facilitar la comprensión para los oferentes y la estandarización de los procedimientos. Párrafo II. Cuando se utilicen criterios…
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Una señal es un motivo para mirar, no una conclusión: describe hechos verificables de fuentes oficiales.
En qué documentos se basa esta señal y dónde verificarla en la fuente oficial.
La Circular núm. 1 responde consultas recibidas hasta el 25 de agosto de 2026 sobre las especificaciones de la licitación FF-CCC-LPN-2026-0003. Acepta flexibilizaciones para los lotes II y III y remite a enmiendas en varios puntos; también contiene respuestas incompatibles sobre la transmisión y el sunroof de la SUV del lote I.
| Oferente | Oferta | Entregada | Resultado |
|---|---|---|---|
| Magna Motors, SA | — | 23 sept de 2026 | Pendiente |
| Santo Domingo Motors Company, SA | — | 23 sept de 2026 | Pendiente |
| Viamar, SA | — | 22 sept de 2026 | Pendiente |
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Fuente: Dirección General de Contrataciones Públicas y Portal Transaccional, con copia guardada por Notifacto. Las señales se detectan con inteligencia artificial propietaria de Notifacto: son motivos para mirar, no acusaciones, y pueden contener errores. La ley de cada señal, con ChatLeyes. Cómo funciona
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