Comité Ejecutor de Infraesctrutura de Zona Turísticas
El acta identifica cuatro miembros del comité
· hace 5 meses
El acta incluye la certificación de formación de la DGCP como criterio de selección. El artículo 92 del Reglamento 52-26 dispone que la falta de certificación no impide la designación inicial, por lo que corresponde revisar si aplicar ese criterio como requisito excluyente restringió la selección de peritos.
“Estar certificado en los programas de formación de la Dirección General de Contrataciones Públicas;” — ASP. SI-1.pdf
Posible explicación normal: una segunda lectura con inteligencia artificial confirmó que el hecho consta en el documento, pero advierte que la ley o el reglamento podría permitirlo. Se publica con gravedad baja como pista para investigar, no como una irregularidad. Su razonamiento: «El acta no crea un requisito excluyente: reproduce textualmente los cinco requisitos del artículo 92 del Reglamento 52-26, cuyo párrafo dispone que «la falta de certificación no impide su designación inicial». Además, el propio proceso designó cinco peritos —incluido uno externo recomendado por el Ministerio de Turismo—, de modo que no hay hecho que muestre que el criterio restringió la selección.»
Reglamento 52-26, artículo 92 — Requisitos para ser perito
Artículo 92.- Requisitos para ser perito. Para ser designado como perito se requiere: 1. Ser mayor de edad y encontrarse en pleno ejercicio de sus derechos civiles y políticos; 2. Pertenecer a la institución contratante o, en su defecto, siendo personal externo, cumplir con las condiciones de selección previstas en este reglamento; 3. Poseer título profesional, técnico o experiencia comprobada en el objeto contractual del procedimiento; 4. Estar certificado en los programas de formación de la Dirección General de Contrataciones Públicas; 5. Haber suscrito la declaración de intereses, de conformidad con lo previsto en el artículo siguiente. Párrafo. La institución contratante debe procurar…
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Una señal es un motivo para mirar, no una conclusión: describe hechos verificables de fuentes oficiales.
En qué documentos se basa esta señal y dónde verificarla en la fuente oficial.
El acta CEIZTUR-ASP-015-2026, fechada el 24 de marzo de 2026, establece los criterios de selección y el perfil de los peritos para el proceso de adquisición de vehículos. También solicita a Recursos Humanos verificar si CEIZTUR dispone de personal calificado y, de no ser así, certificarlo para solicitar asistencia externa.
| Oferente | Oferta | Entregada | Resultado |
|---|---|---|---|
| Viamar, SA | RD$18,837,000 | 14 may de 2026 | Pendiente |
| Bonanza Dominicana, SAS | RD$18,817,000 | 13 may de 2026 | Pendiente |
| Delta Comercial, SA | RD$18,538,000 | 13 may de 2026 | Pendiente |
| Autocamiones, SA | RD$18,119,750 | 7 may de 2026 | Pendiente |
| Santo Domingo Motors Company, SA | RD$15,403,500 | 12 may de 2026 | Pendiente |
| Adjudicatario | Monto | Adjudicado | Estado |
|---|---|---|---|
| Bonanza Dominicana, SAS | RD$13,030,000 | 9 jun de 2026 | Activo · contrato |
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Fuente: Dirección General de Contrataciones Públicas y Portal Transaccional, con copia guardada por Notifacto. Las señales se detectan con inteligencia artificial propietaria de Notifacto: son motivos para mirar, no acusaciones, y pueden contener errores. La ley de cada señal, con ChatLeyes. Cómo funciona
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