El Acto Administrativo núm. 002/2025, de 2025-04-21, designa tres peritos para elaborar el pliego de la subasta inversa PROINDUSTRIA-CCC-SI-2025-0001 y ordena iniciar y publicar el procedimiento. La compra prevista comprende cuatro camionetas, un autobús y un camión utilitario; el acto consigna que la Presidencia había autorizado esa adquisición.

El oficio DADM-019-2025, fechado el 24 de febrero de 2025, solicita iniciar la adquisición de cuatro camionetas, un autobús y un camión utilitario para PROINDUSTRIA, alegando necesidades vinculadas al PEI 2025-2028 y al POA 2025. Indica que la compra fue autorizada por el Ministro Administrativo de la Presidencia y solicita contratar un perito externo para redactar el pliego y acompañar el proceso. La certificación presupuestaria adjunta consigna RD$23,656,304.62.

El pliego convoca una subasta inversa electrónica para adquirir vehículos en tres lotes: cuatro camionetas, un minibús y un camión, con presupuesto total estimado de RD$23,656,304.62. Establece requisitos de participación y evaluación, una puja de 15 minutos y un plazo máximo de entrega de 30 días calendario desde la notificación de adjudicación. El documento identifica abril de 2025, pero no una fecha específica ni un número de acta.

En una comunicación fechada el 23 de abril de 2025, Santo Domingo Motors Company, S.A. solicita revisar las especificaciones del proceso PROINDUSTRIA-CCC-SI-2025-0001 y cuestiona el uso de subasta inversa. Propone flexibilizar varios requisitos para las cuatro camionetas doble cabina y no consta en este documento que la institución aceptara las propuestas ni modificara el pliego.

En una carta fechada el 23 de abril de 2025, Viamar consulta y propone cambios a especificaciones de los lotes I y III de la adquisición de vehículos. La carta no consigna que PROINDUSTRIA haya aceptado las propuestas ni que haya modificado el pliego.

En una carta fechada el 23 de abril de 2025, el firmante solicita modificar una especificación técnica del proceso PROINDUSTRIA-CCC-SI-2025-0001: reducir la potencia mínima de 150 HP a 83 HP. La carta presenta la solicitud como una medida para ampliar la participación de proveedores; por sí sola, no consigna una decisión de PROINDUSTRIA sobre el cambio.

La circular de enmienda del 23 de abril de 2025 modifica la sección 3 del pliego y establece especificaciones técnicas para los tres lotes de vehículos. Para el camión del lote III fija una potencia mínima de 83 HP, inferior a los 150 HP mínimos indicados en antecedentes del proceso.

La circular de enmienda, fechada el 28 de abril de 2025, modifica el plazo de entrega y los requisitos documentales legales, técnicos y financieros del proceso de subasta inversa de vehículos. También incorpora especificaciones para los lotes y contiene una contradicción sobre las cartas de satisfacción de clientes: primero las elimina y luego vuelve a exigirlas como subsanables. La cláusula financiera presenta montos escritos en letras que no coinciden con los indicados en cifras.

La Circular #1 responde a comunicaciones del 23 de abril de 2025 de Grupo Viamar, Santo Domingo Motors, Autozama y Esa Comercial sobre las especificaciones técnicas del proceso de adquisición de vehículos. PROINDUSTRIA sostiene que las especificaciones se basan en criterios técnicos y objetivos, sin referencias directas a marcas, y afirma que modificó algunos términos del pliego, pero no identifica cuáles.

El Acta núm. 016/2025, de fecha 2025-05-29, adjudica el proceso PROINDUSTRIA-CCC-SI-2025-0001 por RD$21,639,500. Delta Comercial, S. A. recibe los lotes I y II por RD$19,428,500, y Viamar, S. A. el lote III por RD$2,211,000, ambos montos con ITBIS incluido. El comité aprueba la recomendación de los peritos y ordena notificar y publicar la adjudicación.