La Resolución núm. 128/2026, fechada el 16 de junio de 2026, aprueba iniciar el proceso IDAC-CCC-PEPU-2026-0004 por excepción de proveedor único y aprueba las especificaciones para reparar y mantener vehículos del IDAC. El informe citado señala que las marcas consideradas representan el 80 % de la flotilla en garantía e identifica cuatro distribuidores autorizados; el portal registra un monto estimado de RD$7,000,000. El acta designa tres peritos: uno técnico, uno legal y uno financiero-económico.
Leído a la luz de la Ley 47-25 y su reglamento, que rige el proceso por su fecha de convocatoria.
Lectura con inteligencia artificial propietaria de Notifacto (28 sept de 2026). Puede contener errores: verifica cada dato en el original.
El acta incluye Mazda entre las marcas cuyos vehículos requieren mantenimiento, pero los cuatro distribuidores identificados se asignan a Hyundai, Ford, Kia, Lincoln, Mitsubishi y Dongfeng; ninguno aparece vinculado a Mazda. Conviene verificar cómo queda cubierta esa marca en el alcance y la justificación del procedimiento.
“específicamente de las marcas: Dongfeng, Hyundai, Kia, Mazda, Ford, Mitsubishi y Lincoln…; siendo 1. Magna Motors, S.A. (Hyundai); 2. Víamar, S.A. (Ford, kia y Lincoln); 3. Bonanza Dominicana, S.A.S. (Mitsubishi); y 4. Peravia Motors. S.A (”
Qué dice la ley: Reglamento 52-26, art. 166 · con ChatLeyes
Reglamento 52-26, artículo 166 — Procedimiento de selección directa en caso de proveedores únicos
Artículo 166.- Procedimiento de selección directa en caso de proveedores únicos. Se entiende que existe un proveedor único, y que la contratación de bienes o servicios solo puede ser satisfecha por una determinada persona física o jurídica, cuando dicha persona es la única que ofrece el bien o servicio en el mercado, o cuando posee la titularidad o el derecho exclusivo sobre el objeto contractual. Se consideran causas válidas para configurar la condición de proveedor único las siguientes: 1. La existencia de derechos exclusivos de propiedad industrial o intelectual, tales como patentes, licencias, marcas registradas o software propietario. 2. La necesidad de compatibilidad técnica o de…
Fuente: Dirección General de Contrataciones Públicas y Portal Transaccional, con copia guardada por Notifacto. Las señales se detectan con inteligencia artificial propietaria de Notifacto: son motivos para mirar, no acusaciones, y pueden contener errores. La ley de cada señal, con ChatLeyes. Cómo funciona
Certificación de marca LINCOLN a VIAMAR.pdf.crdownload