El informe, fechado el 19 de mayo de 2025, justifica la necesidad de contratar mantenimiento preventivo y correctivo para una flota de 564 autobuses que, según indica, no incluía ese servicio en la compra original. Expone que contratar con las empresas adjudicatarias permitiría preservar la garantía del fabricante y que los costos se contemplan en el POA de la Dirección de Movilidad Escolar.
Leído a la luz de la Ley 340-06 y su reglamento, que rige el proceso por su fecha de convocatoria.
Lectura con inteligencia artificial propietaria de Notifacto (6 oct de 2026). Puede contener errores: verifica cada dato en el original.
6 mencionado
| Oferente | Resultado en el acta | Lote o grupo | Monto |
|---|---|---|---|
| CK TransMencionada como concesionaria previa de autobuses Zong Tong; el informe no la identifica como oferente de este proceso. | Mencionado | — | — |
| ViamarMencionada como concesionaria previa de autobuses Jac-Ankai; el informe no la identifica como oferente de este proceso. | Mencionado | — | — |
| EquimaxMencionada como concesionaria previa de autobuses King Long; el informe no la identifica como oferente de este proceso. | Mencionado | — | — |
| Magna MotorsMencionada como concesionaria previa de autobuses Hyundai County; el informe no la identifica como oferente de este proceso. | Mencionado | — | — |
| Delta ComercialMencionada como concesionaria previa de autobuses Toyota; el informe no la identifica como oferente de este proceso. | Mencionado | — | — |
| Peravia MotorMencionada como concesionaria previa de autobuses Dong Feng; el informe no la identifica como oferente de este proceso. | Mencionado | — | — |
Fuente: Dirección General de Contrataciones Públicas y Portal Transaccional, con copia guardada por Notifacto. Las señales se detectan con inteligencia artificial propietaria de Notifacto: son motivos para mirar, no acusaciones, y pueden contener errores. La ley de cada señal, con ChatLeyes. Cómo funciona