La Circular No. 01, de fecha 2025-07-09, responde una consulta sobre el requisito de presentar currículos de choferes para las rutas del servicio de transporte de personal de la ETED. Precisa que los currículos corresponden a los choferes que conducirán los autobuses de cada ruta.
Leído a la luz de la Ley 340-06 y su reglamento, que rige el proceso por su fecha de convocatoria.
Lectura con inteligencia artificial propietaria de Notifacto (28 sept de 2026). Puede contener errores: verifica cada dato en el original.
El documento modifica el pliego y elimina o debilita requisitos que servían para verificar a los oferentes: La respuesta no exige que los choferes sean especialistas en las ramas enumeradas ni confirma la presentación de un chofer por cada rama; reduce el control sobre la especialidad del personal propuesto..
Qué dice la ley: Reglamento 416-23, art. 107 · con ChatLeyes
Reglamento 416-23, artículo 107 — Adendas o enmiendas
Artículo 107. Adendas o enmiendas. La institución contratante podrá realizar adendas o enmiendas a los pliegos de condiciones mediante acto administrativo motivado, cuando sea necesario adicionar, modificar condiciones o especificaciones que no alteren sustancialmente los términos originales y el objeto del contrato se mantenga inalterado. Podrán ser emitidas en un plazo no más allá de la fecha que signifique el setenta y cinco por ciento (75 %) del plazo previsto para la presentación de las ofertas y deberá modificarse el cronograma de actividades para permitir nuevamente la formulación de preguntas y respuestas sobre los aspectos modificados o añadidos. Las adendas o enmiendas deberán ser…
I. Preguntas y Respuestas, pregunta 1Currículos y especialidad de los choferes
Se plantea presentar un chofer por cada rama —mecánica, eléctrica, refrigeración, sistemas hidráulicos y vehículos pesados—, con un currículo por chofer.
La respuesta precisa que se requiere el currículo del chofer o los choferes que conducirán los autobuses de cada ruta.
RelajaQuita un control: La respuesta no exige que los choferes sean especialistas en las ramas enumeradas ni confirma la presentación de un chofer por cada rama; reduce el control sobre la especialidad del personal propuesto.
Fuente: Dirección General de Contrataciones Públicas y Portal Transaccional, con copia guardada por Notifacto. Las señales se detectan con inteligencia artificial propietaria de Notifacto: son motivos para mirar, no acusaciones, y pueden contener errores. La ley de cada señal, con ChatLeyes. Cómo funciona